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安全警钟长鸣!《卡车安全报告》发布

原标题:安然警钟长鸣!《卡车安然申报》在京宣布

11月5日,卡车行业首本由国家部委、行业协会、主流车企、势力巨子媒体协力撰写的《卡车安然申报》宣布典礼在京举行。

原机器工业部部长何光远、中国交通运输部公路科学钻研院汽车运输技巧钻研中间主任周炜、公安部蹊径交通安然钻研中间灵便车辆安然钻研室副主任舒强、中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国农业大年夜学工学院车辆与交通工程系教授纪威、中都物流-城市物流认真人陈俊龙、《中国汽车报》社总经理辛宁、中国汽车新闻事情者协会理事长李春雷以及来自海内主流卡车及零部件企业的代表合营见证了《卡车安然申报》的宣布。

原机器工业部部长何光远

2018年,中国卡车安然联席会在中国汽车新闻事情者协会与商用汽车新闻联合倡议下成立,联席会成立一年以来,积极发挥长效沟通机制,环抱卡车安然,接受各方安然理念、钻研成果、治理履历,并以《卡车安然申报》的形式向社会通报卡车行业高低游破解卡车安然难题、助力卡车安然现状改良的信息和决心。

卡车安然联席会初期成果宣布

在卡车变乱率居高不下、安然变乱惊心动魄确当下,卡车安然,既是一个社会关注度极高的话题,又是行业始终难以超出的难题。规范货运市场成长、破解卡车安然难题,既是行业康健成长的必要,也是社会大年夜众的普遍呼声。关注卡车安然,以科学立场推进卡车安然现状的改进,是货运行业介入者社会责任的表现。

作为行业势力巨子媒体,商用汽车新闻志在担当商用车行业的察看者、记录者和引领者,为破解卡车安然难题,2018年,商用汽车新闻联合中国汽车新闻事情者协会合营提议建立中国卡车安然联席会的倡议,力邀国家部委、行业协会、主流车企、势力巨子媒体加入,经由过程建立长效沟通交流机制的要领,联合财产链各方,搜集多方聪明,协力破解卡车安然难题。

《中国汽车报》社总经理辛宁

《中国汽车报》社总经理辛宁在现场致辞中指出,倡议提议之后,激发行业关注。联席会的筹办事情获得了国家部委及行业协会、高校钻研机构和主流卡车临盆企业的积极相应。并于2018年11月23日在北京成功举办了筹办会议。会上,公安部蹊径交通安然钻研中间、交通运输部公路科学钻研院、中国汽车工业协会、中国快递协会、中国交通运输协会等行业治理部门和协会从各自角度为蹊径运输安然问题的办理提出了建议;中国汽车技巧钻研中间和清华大年夜学、北京航空航天大年夜学等科研单位和高校从各自钻研领域对破解卡车安然难题提出了建议;上汽红岩、江铃重汽、沃尔沃卡车等国内外卡车制造企业也从卡车临盆企业的角度分享了前进车辆主被动安然防护等级的最新规划。

“一场环抱卡车安然,贯穿卡车行业临盆、应用、监管全流程的大年夜评论争论将各方聪明充分搜集,为卡车安然难题的破解供给了新思路。”辛宁说道。

中国汽车新闻事情者协会理事长李春雷

作为联席会提议单位之一,李春雷在致辞中指出,“颠末一年光阴的筹备,中国卡车安然联席会成立以来最紧张的成果——《卡车安然申报》在本日向大年夜家宣布了,这是联席会事情的成果总结,是财产界、学术界、政府治理部门联袂破解卡车安然难题的紧张成果总结。”

同时,他还在现场呼吁行业媒体聚焦卡车安然,“盼望借助汽车行业媒体的传播气力,合营向导"民众,"精确熟识卡车安然,切实改良卡车安然现状,为货运市场康健成长供献气力。”

中国汽车工业协会副秘书长师建华

在现场,师建华也再次肯定了中国卡车安然联席会对付推动卡车安然现状改进的紧张感化,“这次宣布的《卡车安然申报》,征集了行业内这方面的专家、学者以及企业对付安然的看法以及成果,对付推动卡车行业安然意识的提升具有紧张意义,如能坚持做下去,将是一件利于行业利于社会的好事,盼望借次时机,能激发行业对安然的注重,多方努力,合营提升卡车安然整体水平,合营铸就公路运输的优越情况。”

破解卡车安然难题 财产界在行动

卡车安然问题是关系人、车、路三方面的系统问题,只有三方面统筹和谐、合营发力才能真正推动蹊径安然问题的办理。

车辆作为影响卡车安然的关键环节之一,在历次重大年夜蹊径安然变乱中备受"民众,"关注。对此,卡车临盆企业及相关零部件配套企业深感责任重大年夜,在提升主被动安然防护等级方面不停孜孜以求。

上汽依维柯红岩党委布告夏洪彬

“上汽红岩不停倡导‘安享高效’,把‘安’放在了第一位,把安然作为卡车最核心代价之一。近年来,上汽红岩不仅延续了欧洲整车技巧以工本钱、安然成长的理念,把安然融入到每个产品开拓细节之中,而且充分发挥财产链高低游相助上风,在智能安然方面也做出了一系列的考试测验和努力。另一方面,基于安然斟酌的网联化技巧也获得了必然成长,上汽红岩海内首款互联网贪图卡车于2017岁尾宣布,强大年夜的人工智能语音交互系统,让驾驶者无需着手即可操作车内各项功能,专心驾驶,把行车历程中驾驶职员的安然隐患只管即便低落。”上汽依维柯红岩党委布告夏洪彬表示。

同时,他还代表上汽红岩郑重注解:中国卡车安然联席会的理念与上汽红岩对付卡车安然的追求异常契合。对付以联席会形式合营推进卡车安然的机制,上汽红岩乐意积极介入到协同办理卡车安然的体系傍边,与行业各方面相助伙伴一路合营打造卡车安然代价链,营造卡车货运安然高效畅享的新生态。

沃尔沃卡车中国区市场传播经理黄强

作为天下领先的卡车临盆制造企业,安然是沃尔沃的核心代价不雅之一,沃尔沃卡车中国区市场传播经理黄强也指出,零变乱是沃尔沃的两大年夜愿景之一,作为致力于引领行业提高的天下卡车品牌,沃尔沃盼望经由过程产品和技巧的提升为行业塑造安然标杆,与各方一路努力为卡车安然问题的办理供献气力。

安然的卡车离不开安然的零部件,在车辆整车安然体现中,关键零部件发挥了至关紧张的感化。

克诺尔商用车系统(中国)副总裁夏斐

作为应邀参加本次宣布会的零部件企业代表,克诺尔商用车系统(中国)副总裁夏斐在活动现场指出,“在商用车制动系统领域,克诺尔已经有100多年历史。100多年来,克诺尔将安然视为产品基因,未来,克诺尔中国也将继承为中国卡车安然问题的办理供献气力。”

致力于卡车主被动安然防护等级提升,卡车制造高低游企业不停孜孜以求。

与此同时,中国卡车安然联席会提议方在收罗联席会各方建议之后,对为卡车安然做出供献的企业代表进行了褒奖。

上汽红岩荣获安然重卡奖

沃尔沃、曼恩、斯堪尼亚荣获安然重卡入口品牌保举奖

现场,上汽红岩得到了“安然重卡奖”,身世名门,并且碰撞指标相符国际顶尖标准、智能化技巧上风凸显的上汽红岩是安然重卡的范例代表。

克诺尔荣获安然零部件奖

零部件的安然靠得住对付整车安然意义重大年夜,听取各方建议之后,联席会将安然零部件奖赋予了克诺尔商用车系统(中国)。

一个国家的汽车工业是否强大年夜,很大年夜程度上取决于零部件财产的根基,卡车安然问题的办理也有赖于关键零部件技巧和产品的立异。

卡车安然该当警钟长鸣

“蹊径切切条,安然第一条。”在大年夜火的科幻片子《漂泊地球》中,这句“在未来”依然不逾期的口号可以说real真实地反应了蹊径安然的现实意义:卡车安然应当时候警钟长鸣!

作为学术界的代表,纪威表示,“破解卡车安然难题,不仅是技巧问题,更是意识和治理的问题。新技巧日月牙异,不少车企和零部件企业致力于新技巧的利用、更平安产品的研发,本次出席研讨会的卡车企业和零部件企业,我信托便是此中的代表。一些曾经导致变乱高发的缘故原由,国内外的厂家已经找到了异常好的办理规划。缓速器便是个例子,法士特便是这方面的领军企业;还有盘式制动器,像克诺尔已经有异常成熟的办理规划。以是说,不是没有办理规划,而是不去用,卡住这些好产品推广和利用的,已经不是技巧问题,而是意识和治理问题了。”

公安部蹊径交通安然钻研中间灵便车辆安然钻研室副主任舒强

对付货运安然,从事蹊径安然钻研的舒强也对当前的货运安然现状表示担忧,他表示,不规范、不康健的货运市场情况为货运安然埋下了隐患,尤其是超载,已经触及行业和社会的底线。在活动现场,从事违规车辆查处事情的他也呼吁,“车辆临盆企业要守住底线,不触碰律例红线;货运市场也要规范运营,康健成长;相关治理部门要加强监管;媒体也应积极发挥向导感化,各方形成协力,合营推动货运安然难题的办理,包管人夷易近群众的生命家当安然。

中国交通运输部公路科学钻研院汽车运输技巧钻研中间主任周炜

作为蹊径运输的主要治理部门,交通运输部对货运安然问题关注已久,周炜在主题申报分享中表示,蹊径运输违法违规问题困扰行业已久,而营运车辆更是导致蹊径安然变乱伤亡的紧张影响身分,是以,蹊径运输部不停在关注营运车辆的治理及“三超”问题的办理,并且出力从宏不雅层面进交运输布局调剂。经由过程优化运输布局,缓解蹊径安然治理压力。

卡车意见领袖陈林海

现场,从业多年的卡车意见领袖陈林海一番环抱车辆安然、运营安然的肺腑之言发人深省,同时,也从用户的层面反应出,当前卡车安然现状改良仍旧任重道远。安然警钟长鸣,中国卡车安然联席会将与行业各方一路时候聚焦卡车安然,为货运行业康健、安然、可持续成长不懈努力。

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